大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托旧村改造的问题，于是小编就整理了4个相关介绍摩托旧村改造的解答，让我们一起看看吧。
物业不让业主三轮车走大门怎么办？
1、业主与物业管理公司协商解决。《物业管理条例》中已经对业主、业主委员会及物业管理公司之间的权利和义务作出了明确规定，业主和物业管理公司可以依据有关的法律、法规以及管理规约和物业管理合同的规定，自愿平等地进行磋商，进而解决管理纠纷。
2、更换物业公司。如果以上方式都不能让业主满意，则业主可以更换物业公司。
3、不交物业费，物业无权不让业主车进小区。一般来说停车场产权属于开发商所有，如果是公共区域改造的停车位则属于集体业主所有。物业公司与开发商或业主大会协商承包管理停车位，属于《物业服务合同》外单独的一份管理服务合同，物业有相关的管理权限，但是物权阻止业主车辆进入小区
答：如果你们的小区物业给你们住户单独规划了停车位，且不在小区里面，那么你应该和大家一起遵守纪律。如果是为了运输物品的方便需要进去，可以与门卫人员协调一下。万一仍然被他们拒绝了就算了吧。因为门卫那里也有管理条例，别太为难他们。彼此理解就可以了。
摩托改了中鼓好不好？
摩托车骑行的安全性和舒适性很大程度上取决于摩托车的制动系统，而摩托车的前制动和后制动都由刹车系统完成。一些摩友可能会选择将后制动改为中鼓制动系统，以期望获得更强的制动能力和更好的稳定性。那么，摩托车改成中鼓制动好不好呢？以下是一些需要注意的点：
1. 改造需要技术：改造摩托车的中鼓制动需要技术和经验，如何正确地安装和调整中鼓系统是至关重要的。如果不是专业人士，建议不要进行这项改造。
2. 可能会增加重量：由于中鼓制动需要更多的部件和材料，因此可能会增加摩托车的重量。这可能会影响车辆的操控性能和加速能力。
3. 可能会增加成本：改装摩托车的中鼓制动系统需要一定的成本，如果没有正确的预算和规划，可能会导致不必要的花费。
4. 可能会影响保养和维修：改装摩托车的中鼓制动系统可能会增加维修和保养的难度和成本。例如，更换刹车片可能需要更多的步骤和时间。
总的来说，改装摩托车的中鼓制动系统需要谨慎考虑，需要权衡改造所带来的优点和缺点。如果你不确定这个改造对你的摩托车是否合适，请咨询专业人士的意见。
珠海禁摩令有望解禁吗？
解封珠海禁摩令，个人认为可能性不大。珠海城区禁始于上个世纪九十年代初，其时正是国内摩托车疯狂成长的黄金期。当时还在本土的摩托车生产企业。然珠海还是禁了。三十年的规划发展，都没再考虑摩托车的存在，所以软硬条件都没有的情况下，解禁机率不大。
西安摩托车城在幸福林带旁市政有归划吗？
幸福路地区综合改造工程，北起华清路，南至新兴南路，东起铁路专用线（酒十路延伸线），西至金花路，规划面积17.63平方公里。所辖新城、雁塔、碑林3个行政区。 涉及东方、秦川、华山、西光、昆仑、黄河6大军工企业和陕汽、杨森等75家企业及24个
到此，以上就是小编对于摩托旧村改造的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托旧村改造的4点解答对大家有用。
