大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于乡村建设更加高效举措的问题，于是小编就整理了1个相关介绍乡村建设更加高效举措的解答，让我们一起看看吧。
想致富先修路，如何促进农村发展？农村如何“村村通路”？
1，今年是第一个“双百”奋斗目标，即全面建成，实现小康社会收官之年。
通村公路等与城里硬件几乎没多大区别，中央，地方两级政府重金投入，多管齐下农村各项基础，硬件今非昔日。
2，路是劳动致富，进步，发展的纽带，桥梁。过去说到农村公路：晴天扬灰（尘土），雨天水泥（泥泞），扬灰泥泞的时代不复已去。
3，有了通村公路，出得去，进得来，这只是给致富，增收打开了便道。
下一步怎么走，往哪儿走，抓经济，理思路，找门路是关键，难点。
我们是农业，农民大国，而今，全球经济一体化，世界是个大市场，大集市。
从农业而言，市场经济对农业有机遇，有挑战，有风险。
由上，农业怎么突破现有格局，农民怎么就地，就近拓展创收增收目的不是一件易事。
村里换了两任村书记了，路还是几十年前的那条路，是村干部不作为吗？当然不是，说句到家的话，他们比普通老百姓更想着把路修好，路修好了，父老乡亲信任他夸奖他，在上面领导一看也是政绩，可恰恰这个路确确实实就是修不好，农村修路说句非常到家的实在话，那个村里有能人，大城市有个有本事的，给自己村里修个路，那就是打个打电话的事情，可是对于我们这样的穷乡僻壤，想修路难比登天。
首先来说村里没有能人，就是那种在城市具体一个部门能说话有分量的人，大部分村里的路，能迅速不知不觉的就给修上了，基本上只有一种可能，那就是上面有人打招呼了，城里有人好做官，又何苦是修一条路那，那一年修路没有指标那，每个村里的条件都差不多，给谁修不是修，为啥不照顾自己的村里那，这不是当家的人自私，这是人的本性。
其次，就是村里穷，贫富差距大，拿我们村里来说吧，做生意的占一小部分，打工的占多数，做生意都想着修路，而打工的就想着能凑合走就行，为啥有这样的差别那？因为前几年想修路，找人计算了一下，平均到到个人身上一个人得800元钱，拿一个四口之家来说吧，这就得3200元，再加上父母的，这就是4800元，这对于一个单纯依靠打工种地的农民来说，确确实实是一笔不小的开销，他们不买车，不做生意，修不修路对他们来说影响并不是很大。
最后就是人心不齐，有的人即便是家里穷，可是愿意掏钱修路，可是有的人即便是做生意家庭条件不错，可还是不愿意掏钱，再加上有的家庭大街靠近公路，一出门就是油漆路，他们更不会愿意掏钱修路，所以时间越久这个路就越不容易修了。
修路能促进经济发展吗？当然能，前些年有人想在我们村里投资建厂，本事都谈的差不多了，可是下了一场大雨，投资商一看这路根本就不行啊，所以果断就放弃了，选择了我们附近村里一个村村通的村庄。
农村想真正意义上实现村村通，单单是靠农民自己集资修路，在我看来是非常不现实的，用我们村里的人话说就是：那么多年就这样了，慢慢熬吧。
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到此，以上就是小编对于乡村建设更加高效举措的问题就介绍到这了，希望介绍关于乡村建设更加高效举措的1点解答对大家有用。
