大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧村改造东莞的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旧村改造东莞的解答，让我们一起看看吧。
东莞厚街沙塘三旧改造时间？
1.改造要37到40个工作日。
2.根据查询相关资料信息，三旧改造批复流程需要准备挂牌交易资料，批复后到挂牌需要补交土地出让金，等待交易中心完成审核要37到40个工作日，审核完成出新证后可以挂牌。三旧改造是旧城镇、旧厂房、旧村庄的改造项目。
厚街沙塘城市更新工程是深圳市的一个重点城市更新项目，旨在通过更新改造，提升该区域的居住、商业及文化设施，提高居民的生活品质。
但是，具体的建设时间需要根据相关规划和程序来确定，目前还没有公布。
相信深圳市政府会在适当的时候公布相关消息，届时大家可以关注相关渠道获取最新进展。
所以，厚街沙塘城市更新工程的具体时间还是未知数，我们可以持续关注相关信息，以获取最新进展。
东莞这边农村原来旧的宅基地，有土地证，可以不可以将原来旧房子拆了直接重建？还是需要办理什么证件？
关键看你原宅基地使用权证的面积有没有超过当地关于农村居民宅基地规划标准。
如果扩建后仍没有超标，你可以将翻建、扩建项目及其结构（包括砖结构和砖混结构）、占地面积、建筑面积等数据写成改建申请，经村民小组长、村委会签字同意后报乡（镇）土地管理办公室审核，乡（镇）土地管理办公室审核同意后报县（区）土地管理局批准。
土地管理法第六十二条农村村民一户只能拥有一处宅基地，其宅基地的面积不得超过省、自治区、直辖市规定的标准。
农村村民建住宅，应当符合乡（镇）土地利用总体规划，并尽量使用原有的宅基地和村内空闲地。
农村村民住宅用地，经乡（镇）人民政府审核，由县级人民***批准；其中，涉及占用农用地的，依照本法第四十四条的规定办理审批手续。
东莞城区旧汽车总站会改建吗？
东莞城区旧汽车总站已经改做其它用途，按城市规划，应该也会进行三旧改建。
旧的东莞市汽车总站位于莞城的莞太路，所在区域是东莞市老城区与新城区的结合部，也可说是东莞市主城区的黄金地段。周边一些地块已经改造，旧的汽车总站应该也会这样改造。
会改建。
为切实做好东莞市石碣镇旧汽车客运站更新项目的工作，经批准，现将《东莞市石碣镇旧汽车客运站更新项目“1+N”总体实施方案》进行公示，广泛征求公众意见。现对相关事项公示如下：
一、改造范围：
该地块属于石碣镇“三旧”改造范围，改造标图建库编号为44190020134，位于东莞市石碣镇光明路以西、新风东路以南，总面积0.3672公顷。
二、公示内容：
东莞有没有撤镇设区的规划？
暂无。
东莞是改革开放的产物，从县变成市，虽然有了更多的行政***，但是底下没有县，直接是镇，和中国目前的行政管理体制大的格局是不完全吻合的，比如说镇没有行政执法权，这个问题要解决的话需要更通盘的考虑。
你好，这个问题就像东莞有无可能并到深、广一样，时下变得不可能，不必要。因此，可以明确地说：东莞目前没有撤镇设区的规划。
业主莞家了解到，东莞与中山是广东仅有的两个实行地级市管镇体制的城市。这一特殊的行政架构成就了东莞早期的快速发展，但也形成了“小而全、大而全”的格局，造成了***的巨大浪费。通过撤镇设区的行政区划调整来促进区域间的协调的观点虽有一定道理，但多年来行政区划调整的工作尝试表明，现阶段行政区划调整难以实现，而且区域协调问题不可能、也不必要完全依赖行政区划的调整来得到实现。因此我们需要在现行行政区划体系的框架下考虑问题。《东莞市城市总体规划（2016-2035年）》就提出分区统筹的[_a***_]策略，以同类型经济区一体化的理念促进镇街联动发展，构建“一中心四组团” 的分区发展格局。
2017年3月又提出，在不改变现有园区、镇、街道行政架构和空间范围的前提下，将全市划分为6大片区，并谋划14个重点发展先行区，集中优势***，将其建设成为引领片区发展的“引爆点”。六大片区包括，城区片区、松山湖片区、滨海片区、水乡新城片区、东部产业园片区和东南临深片区。
除了对全市片区划分进行了优化调整外，东莞市还将对行政管理体制机制创新进行积极探索，包括建立片区统筹联动工作联席会议制度，扩大事权下放范围，推进市直部门行政审批服务前移，推进建立片区跨部门工作协调机制等。目前东莞已启动了松山湖片区的试点工作，水乡新城片区和滨海片区将抓紧制定试点工作方案，其他3个片区在条件成熟时将全面铺开。
而从国家全国实现小康社会，区域协调发展的今天，通过简单的行政区划调整来促进发展的理论已经变得少有人提。因此，未来，无论是东莞合并深、广，还是东莞本身撤镇设区，都显得不合时宜。
到此，以上就是小编对于旧村改造东莞的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧村改造东莞的4点解答对大家有用。
