大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湛江旧村改造的问题，于是小编就整理了3个相关介绍湛江旧村改造的解答，让我们一起看看吧。
湛江旧机场规划方案？
1. 湛江旧机场有规划方案。
2. 根据相关报道，的目标是将其改造为综合交通枢纽，包括航空、高铁、公路等多种交通方式的集成。
这样可以提高湛江的交通效率和便利性，促进经济发展。
3. 此外，还考虑到了环境保护和可持续发展的因素，将注重生态建设和绿色出行。
这将有助于提升湛江的形象和吸引力，吸引更多的投资和人才。
湛江市自建房什么时候可报建？
湛江市自建房可报建的时间是根据相关政策和规定而定。
根据我所了解，湛江市对自建房的报建时间会受到多方面的影响，如土地政策、建筑规划和审批程序等。
具体的报建时间可能因为上述因素而有所不同。
如果您有具体的自建房项目，我建议您咨询当地的城市规划部门或相关政府机构，了解最新的政策和要求，以确认自建房可报建的具体时间。
这样可以确保您的项目在合适的时间内进行报建，避免不必要的延误和纠纷。
湛江市会像法国规划一样，未来成国际大港口吗？
说起过去法国对湛江的规划，实际是法国于1899年强迫清***租借湛江的前身“广州湾”的强租“广州湾”协约。当时租期为99年。
(湛江现在仍保留完好的法国天主教堂)
法国租借广州湾，实际是想将它打造成像香港和澳门一样的国际自由港。
(湛江赤坎一景)
现在，在湛江的霞山区的海滨公园旁边，还保留有法国驻广东湾公使署的旧址、法军指挥部、法国天主教堂、邮局、***教福音堂等旧址。
(湛江市区内的滨海码头和正在摆渡的轮渡)
湛江是一个条件优越的优良的深水港。法国于100多年前就对这里的条件垂涎不已，引入资本运作，在这里搞了一些大胆的规划和构建，谋求榨取法属印度支那与这里联通发展的更大暴利。如果不是当时的法国政治太软弱，在二战中大败，自顾不暇，估计作为租界的广州湾将会有至少不亚于澳门的***展，赶上香港也不奇怪，如果法属印度支那也还在法国控制之下的话。不过，历史发展从来没有***设。
但是，法国在100多年前敢对湛江进行种种经济构建设想并付之行动，在当今的中国，我们国家已经有能力进行很多利国利民的大建设，我们为什么不敢将湛江建成繁荣的国际性大港口付之行动?
只要符合国际间多边互利共赢的发展需要，只要有利于我国国家利益，符合实施海上丝绸之路倡议的指引，湛江海陆空交通便利，地理战略位置独特而重要，湛江辖下的雷州半岛又是我国大陆最南端的通往海南陆路交通不可替代的通道，将湛江发展成国际大港口大大有利于我国内陆地区发展外向型经济的需求，湛江就一定会顺应这种历史需要，成为一个国际大港口。这没有什么不可能。
(以上图片均为本人***)
估计很难，湛江市近几年发展的很不错了，离国际大港口还有很长的路要走，首先，发展时间较短，虽然发展的很快，但没有时间的沉淀，形成不了独特的文化氛围和精英阶层;其次，发展后劲不足，主要体现在金融业，国际化的金融是先导;对周边地区幅射还不行。
到此，以上就是小编对于湛江旧村改造的问题就介绍到这了，希望介绍关于湛江旧村改造的3点解答对大家有用。
