大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外国城市规划知名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍外国城市规划知名的解答，让我们一起看看吧。
上海崇明将来的发展怎么样？
随着长三角一体化上升为国家战略，随着上海崇明岛打造国际生态岛，崇明岛未来发展不可***，引领未来人居生态新生活。
【国家战略】生态文明建设
建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。党的十八大以来，从中央到地方大力推进生态文明建设，上海崇明岛作为长三角生态文明建设的排头兵，在服务国家战略，建设生态文明方面走在国内前列。
2001年，国务院批准《上海市城市总体规划（1999—2020年）》，明确将崇明岛建设成为生态岛，崇明自此开始生态发展之路的探索。
2006年，上海市政府批准《崇明县区域总体规划（2005—2020年）》（2016年7月，崇明撤县设区），明确提出建设现代化生态岛区的总体目标。
按照***的规划，崇明将不搞工业大开发，目标是生态农业和旅游。而从目前的发展情况来看发展还是比较滞后的，说明我们国家包括上海市各界在现代农业和生态发展的水平和能力上还处于非常低的层次，差距还很大，需要积极引进外智。
崇明的将来：青壮年越来越少，老年人越来越多；外地人越来越多，本地人越来越少；绿化越来越多，粮田越来越少；野生的鸟越来越多，散养的家禽越来越少；总之，野趣越来越多，人气越来越少。到底好不好，谁也不知道！
今年有幸去崇明呆了一段时间，农村的环境干净，树林之中小河流淌，吃的农家自制美食，住的乡间别墅，太喜欢了静心容易！从东到西的百万亩的水稻🌾地，太壮观太美了！我爱这个崇明岛，发展有序推进中，期待今年再次光临！另外用“月笙牌”有机肥施用农家蔬果，土壤零污染进行中！！梦想的每天都在实现！可爱的可敬的崇明宝岛！
崇明交通费贵的离奇，全上海公交对崇明人来说是不公平。相当多老年人为省钱不停上下车换乘0元，但浪费了时间。在当地，售票员也知道，在今天，为啥交通费不减下来。
崇明都好，就是还没发展。现在已有很多有识之人入住崇明的。
相信崇明很快会热起来。
哪些国家选择小城市当首都？
马尔代夫最近上热搜了，因为由中国援建的马尔代夫友谊大桥实现了马尔代夫人拥有跨海大桥的梦想，马尔代夫，这个印度洋上的一颗璀璨的明珠，著名的国际旅游胜地，正是中国人最喜欢的旅游目的地之一。
马尔代夫不是世界上最小的国家，但马尔代夫事实也确实是个袖珍国家，只是相对于摩纳哥，梵蒂冈这种迷你小国，马尔代夫还算够大，马尔代夫由1200余个珊瑚岛组成，是世界上最大的珊瑚岛国，其中202个岛屿有人居住，总面积298平方公里，刚好是南亚第一大国印度的一万分之一，首都马累，这是我们现在重点要说的，马累，可能是我们这个星球最小的也是最拥挤的首都。
马尔代夫共和国总人口约42万人，人口密度达到1391.6人/平方公里，这个人口密度在南亚是最高的了，但是，马尔代夫的首都马累更让你感到不可思议，这个总面积不过1.5平方公里的小岛，居然住着14.2万的人口，人口密度更是达到了令人恐怖的83000人/平方公里，小小的马累占据了马耳代夫约40%的人口，这个理论上的世界上最小的首都和世界上最拥挤的首都，长期因为其国家马尔代夫声名远播而不为人知。
由于马累的城市面积非常的小，所以马累只有极少量的汽车，这里最常用的汽车工具其实就是自行车，除了骑单车就是走路，因为马累真的太小了要逛完这个首都这需两个小时就轻轻松松走遍，这个世界上最袖珍的首都因为其袖珍而广受旅行者的青睐，不过，马尔代夫***有规定，因为马累实在太小，城市接待游客的人数非常有限，所以马累每一年接待的游客绝对不能超出可控范围，因此，每一年造访马累的游客，远不像马尔代夫其他岛礁。
马尔代夫目前只有一个国际机场，即马累国际机场，位于马累岛东北部2000米处，是世界上唯一一个完全建在珊瑚岛上的国际机场，中国援建的马尔代夫友谊大桥是世界上第一座在珊瑚岛上建立的跨海大桥，其设计难度之大世界瞩目。马累1.5平方公里的土地相对于马尔代夫298平方公里的国土面积真的小的不能再小了，这是一个典型的面积小城市，1.5平方公里挤进了14.2万人。
