大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城市规划发展进程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城市规划发展进程的解答，让我们一起看看吧。
十年后郑州航空港区会发展成什么样子？
10年后郑州航空港的发展状况我们可以参考——郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）里的内容。我们先罗列几个关键数据：机场4条跑道、航空货邮吞吐量300万吨、高端制造业营收10000亿元、进出口额2000亿美元。此外航空港内还将打造新的领事馆区。
航空港区战略定位：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。
郑州航空港依托的核心当然是郑州机场，作为国内大型航空枢纽，郑州机场规划建设4条跑道。航线网络四面开花，包括美洲、欧洲、亚洲、澳洲和非洲方向。
到2025年，航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列。大力发展航空物流，包括特殊产品物流、航空快递物流、国际中转物流和航空物流配套服务。航空港还将大力发展多式联运，形成航空、公路、铁路的高效衔接。
建立高端航空港经济产业体系，航空关联的高端制造业主营业务超过10000亿元。包括航空设备制造和维修、电子信息、生物医药和其他制造业。
建成现代化航空都市，营商环境和国际全面接轨，进出口额达到2000亿美元。
现代服务业也得以长足发展，包括专业会展、电子商务、航空金融和服务外包。而且郑州航空港经济综合实验区还获批领事馆片区，里面将建设公共文化服务中心和领事馆区。打造空中丝路的双引擎驱动。这也是郑州迈向国家化的重要标志，也符合郑州一带一路重要节点城市、国家中心城市的战略定位。
2013年航空港成为国家级新区，2016年郑州挂牌成立自由贸易区，2017年，航空港被首次纳入郑州主城区范畴，赋予”城市中心”的功能定位......
2018，航空港更是以河南对外开放门户被外交部全球推介，在中美贸易战、中国提出要加大对外开放力度的大背景下，航空港无疑被推上了承载河南战略发展的地位，这是郑东新区所不可比拟的。
要以开放的心态、发展的眼光去看一片区域，哪里是实实在在做产业，哪里是实实在在做配套（学校、医院、公路、地铁等），哪里是郑州的未来，要搞清楚，思维观念认识出现了偏差，收益率就低了。
这也就是，为什么郑州纯炒概念的郊区房价都降了，而“老郑州人”口中的，“很远很偏”的航空港还有微涨甚至爆发之势。所以未来航空港区的发展肯定是一片光明！
现在的航空港就是2010年的郑东新区，十年后的航空港就是现在的郑东新区。
2010年，各大媒体纷纷报道郑东新区是最大的鬼城，到2013年的时候，郑东新区还是被称为鬼城，当时去郑东新区的确人不多，路上人很少，晚上小区住的人也很少。但是2017年左右，郑东新区开始爆发，入住率上来了，各类企业也开始入驻，现在郑东新区成为了河南省的标杆。
天津大港区未来发展如何？
大港就是个弃儿！啥好事也轮不到，建个南港工业区大部分闲置，看不到前途。不通地铁不通轻轨。一条高速还到不了油田。两条国道跑的满是河北山东到塘沽长途大车，恨不得一天堵八回。油田自己的电信垄断，三大公司都进不来。油田，化工一个重污染单位居然还有个国家湿地保护区。钱没少投污染可成效不大！当然也有肯定的地方住宅楼没少建，有效抑制了房价！！
自从成立了滨海新区，算是把大港糟禁了，20年老城区一如既往啥变化也没有，这20年是大港失去的20年，城区农村化，干部没文化，记得15年前大港可是天津南部的经济文化中心，津南的，河北的都想来大港，并且规划超前，光轻轨线就设计了两条，归了滨海新区本以为会沾上经济城区发展的快车没想到成了大港进步的墓地，死气沉沉，廉颇老矣，滨海新区不均衡发展，害了大港。
大港地名来源，听说是因为首先这里为蓄水修建了水库，当时无名，当地人称呼为大港(发音jiang)子，港是多音字，记录起来就是大港，实际上就是大水池子的意思。大港水库是华北地区面积最大的人工水库，因为在平原上，因此蓄水量不大，仅有一亿立方米。64年一月当地勘探出石油，后成立了大港油田，开始时为保密称作***一。七五年在水库北建立天津石化公司，当时炼油能力为250万吨/年，因此石化又被称为二五零。七九年大港建区，2009年撤区并入滨海新区，撤区后保留工委(局级单位)进行过度，2013年末工委也撤销了。目前原大港区仅保留了三街三镇，分别为大港街，古林街，海滨街。中塘镇，小王庄镇，太平镇。大港区前后三十年，现在消失了。因油而兴，引来了人，因油而污，又让很多人选择了离开。
天津大港区坐落在天津市的东边，大港区的由来是通过大港油田而得来的，这儿的产业结构基本上以化工为主，或者其他附属于石油一类的企业。这些企业大多都是重污染企业，这儿的空气质量也不高，就连这儿的房价也是回落最快，很多二手房房价都腰斩。随着近几年环保要求越来越高，惩处力度空前，这儿的企业受冲击较大。另外，化工行业现在也是夕阳行业。所以看近几年天津大港区的发展趋势不是太好
大港本地人表示看不到前途。之前大港发展的那叫做风声水起，国家卫生城市，百姓富裕，人民安居乐业，一片欣欣向荣，令其他郊县群众羡慕不已，我作为一大港人感到骄傲和自豪。可自从合并入滨海新区后，***全部向核心区域转移，大港人民感觉被抛弃了，凭什么重型化工企业都向大港转移？大港人民的生命财产安全谁来保证？多了不说了，一言难尽啊
彭州市以后有大的发展吗？
动不动就将石化与彭州市挂钩，我猜想这些人要么不是彭州人，或者说是不爱彭州的人。石化，污染的确存在，但也不是传说中的那么恐怖，也不至于一谈彭州就石化毁所有吧！客观，公正，全面地看彭州，最好地方式是来彭州，各地走走，看看，直观地感受到彭州的发展变化，一天天，一步步，越来越好的变化。(我只是彭州一[_a***_]农民，经常彭州跑，这是我眼中的彭州。我祝福：家乡会发展越来越好！)
彭州四川省辖县级市，由成都市代管。彭州是成都北向交通门户枢纽，南连新都区、郫都区、西临国际旅游名城都江堰市，东壤广汉市、什邡市。 处于成德绵经济区中心、成渝经济区发展轴的西北区域合作中心以及成都半小时经济圈核心区，是成都市规划发展的四个新型中等工业城市之一和龙门山大熊猫国家森林公园生态旅游带的重要组成区域。 彭州先后荣获“国家生态市”、“中国县域经济竞争力百强”、“中国县域经济发展潜力百强”、“中国最具投资潜力中小城市百强市”、“西部百强县”、“四川省十强县”、“中国家纺名城”、“中国休闲服装名城”、“四川最具投资价值潜力城市”和“国际友好城市战略发展奖”等称号。2017年6月，彭州市被命名国家卫生城市。
近年来，彭州市的发展因为地理位劣势，导致北向交通死角，从而严重影响其人流和物流的形成和聚***，使其经济发展与成都所辖区县相比较为滞后。但目前彭州市正在提升对外交通辐射能力 ，促其交通具有枢纽功能。
01成彭高速公路（成绵复线段）改造工程 ● 此次成彭高速的改造，能够不断促进我市区域优势***开发和经济社会发展。
02配合成德大道快速化改造 ●成德大道的改造，为巩固成德绵通道、加强成德绵经济交流提供坚实的基础。
03开工建设沙西线彭州支线
04抓紧规划论证完善成灌快铁彭州支线延伸至德阳线路规划方案；跟进成彭快铁公交化运营工作。
05全面启动成阿高速规划建设 （以实际建成为准） 2018年彭州市将完成成阿高速建设方案，打通彭州北向通道。 ● 成阿高速的开通将显著缩短彭州乃至成都市与阿坝州的交通距离，结束彭州与汶川不通公路的历史。
交通，是经济发展的命脉，对外联系的纽带。如果上述五项交通提升全变成现实，特别是成阿高速的建成，那就是彭州腾飞之时。
顺便告诉大家一个不是秘密的秘密，恒大、万科和华润等巨型房地产商已于近期陆续进驻彭州，真是春江水暖鸭先知。
彭州应该是三圈里离天府广场最近的三圈县市，距离应该是短于已通地铁的新津的，就凭这点彭州就有充足的发展动能。
彭州的平原部分是整个成都平原上最精华的部分之一，四川虽大平原却很少，平原中的精华之地更是稀缺，其中彭州平原的濛阳更是位于成都的正北中轴上。
彭州的旅游***在全成都不是最强的，但绝对是最多的，大小景点数不胜数，季节性雪山，冰川，牡丹，道文化不胜繁举，这些都是宝贵的绿色矿藏，九尺板鸭，海窝子油烫饿味道巴适。
彭州是暂时没有地铁，但从彭州城区开车可以直插成都二环市区，只要30分钟多一点，成彭高速还是一条双6车道的高速，成彭快铁虽不是地铁，但是年底可刷天府通，20-30分钟一班，三圈又有几个县市能有这样的待遇呢？
彭州，我坚定的看好！
彭州的GDP在全省都是名列前茅的。就想问问它以什么来支撑的GDP，是工业，农业，还是旅游，，，或者其他。其实彭州的地理条件不是很好，只有向成都方向和德阳方向好点，向北便是阿坝州。还没有简阳，金堂，这些好。然而后两者GDP在全省没有彭州突出
彭州市是四川省的一个县级市，目前属于成都管辖，但是千万不要因为彭州市只是一个县级市就轻视了这个市，正所谓人不可貌相，海水不可斗量，彭州市虽然的确经济水平较差，但是这并不代表彭州市会一直差下去，彭州市没有潜力，彭州市的发展会很差。其实正好恰恰相反，彭州市在未来，在以后的发展会是非常的好的，大家都知道的是国家在中西部地区要重点建设武汉，成都，重庆，西安等等潜力巨大，并且只要给予一定的帮扶，成为一线城市指日可待的城市，好像对其他城市漠不关心，但是其实不是这样的，这些城市的发展，必然会带动起周围城市的发展，而伴随着成都的发展，彭州市也会发展的越来越好，毕竟很多基础交通设施的建设都是通过了彭州市的，像是什么正在修建的成兰铁路，成石铁路，成汶铁路等等都是经过了了彭州市的，也正是因为如此，彭州市在以后势必是会有大的发展的。
辽宁阜新以后该从哪方面发展？
实际上我感觉国家应该对老少边穷地区，不光是扶持资金的问题。而是应该增加像阜新为代表的老少边穷及***枯竭型这种没有明显产业集群的城市的造血功能。一方面大城市人口越来越多，功能，面面俱到。单一的一个城市，已经不堪重负。而中小城市又面临着人口流失。产业失衡等多种问题。总设计师当年就提出过。先由点到面，有几个试点带动全面的振兴。举个不恰当的例子，中国的公立大学几百所，中国的世界500强企业近200家。为什么总部大学都集中在几个国家中心城市呢，中小城市基本上没有总部驻扎。而美国的很多500强企业。世界最知名的品牌，所在地都是一些名不见经传的小城市，如果用最简单粗暴的办法。国家以行政性的命令将中央的一个央企，一个世界500强企业的总部建设到阜新。无论从知名度上来讲，还是从现实意义上来讲对阜新的利好那就是太多了，我只是拿阜新举一个简单的例子，像阜新这样需要有一定产业基础的城市还有很多。阜新过去靠着阜矿集团可以辉煌几十年，如果现在有一个大型的企业集团进入阜新的话，那阜新一样可以东山再起，围绕着这一个产业集团，包括二产业三产业都会迎来一个跨越，而且也会减少年轻人的流失情况，既降低了中心城市的压力，同时也可以使中小产城市的产业结构也可以发生变化。更加均衡全国一盘棋的发展。
一、最主要的一条，国家给予最优惠的减免税收政策，引进两三个超大型的企业，那怕是烟厂都可以。企业招收大量员工，可以让老百姓增加收入，促进附加产业的发展。以前***成为国家总理之前曾任阜新发电厂厂长，后来只字未提阜新，原因不说了，当时算是错过一次机会。阜新曾经是煤电之城，几十年来向祖国各地输入了大量的煤炭，但是本地靠煤炭只有极少部分富了起来，人民普遍贫穷，现在煤炭***已经枯竭，许多曾经矿上的人生活尤其困苦。阜新的气候不好，降雨量少，差不多十年九旱，农作物种植靠从外面引水进行灌溉，生产成本高，所以农业只能作为附属，要带动阜新经济快速增长还不可能。旅游业，没有名山大川，气候又不好，草木枯黄，谁能来看，几个中小水库也仅能满足本地人游玩，东梁温泉城，在小范围还有点名声，大家要知道只要井打的深，一千五百米，两千米，都能打出温泉来，东梁的温泉不是唯一的，做大做强很难。
二、改善营商环境。这些年听过一句话“投资不过山海关”，人家为什么不来投资，值得反思。改善营商，不要流于形式，不要空喊口号。
三、加派强有力的领导。阜新这个各种环境都比较差的地方，不应该作为试验田，禁不起折腾。需要扎下根来苦干实干，为经济发展保驾护航。
阜新已经没有造血功能了，需要慢慢调养，多管齐下。我是阜新人，我爱阜新，希望她好起来！
不多说了，头又有些痛了，该去吃药了，呵呵！
到此，以上就是小编对于城市规划发展进程的问题就介绍到这了，希望介绍关于城市规划发展进程的4点解答对大家有用。
