大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旧村改造自己出钱的问题，于是小编就整理了2个相关介绍旧村改造自己出钱的解答，让我们一起看看吧。
农村户户通修水泥路村民要自己拿钱吗？
户户通工程受益的村民是否筹资，主要取决于实施时的具体项目属性情况，村民筹与不筹资都有可能。
笔者当地目前又正在抓紧实施一批户户通道路建设，目前实施的是财政“一事一议”项目，需要受益的群众自筹一部分资金（主要是用于路基建设，财政的资金只负责水泥路面的材料和人工费）。
另外，笔者前几年争取“一事一议”项目实施的户户通工程，也是必须要求群众筹资的，且必须在“一事一议”方案中加以明确筹资的额度（其中可通过筹劳抵扣一部分）。
二、纳入其他涉农项目实施的，就需看项目的具体情况。
比如，纳入美丽乡村建设项目的，既有财政或集体全额投资的，这种就不需受益村民出资；也有村社或群众自建，财政或集体补助的，这种就需村民出资。
又如，将部分院落的户户通包装在土地整治等专项项目中的，这一种就是搭上了其他项目的便车，一般就不会让村民出资，村民只出地就可以了。
再如，就是纳入乡村振兴的相关子项目的，既有不让群众出资的（比如一些地方的乡村振兴示范区，户户通是草油路面，且不需群众出资），也有要群众出资的（往往为乡镇一级的乡村振兴示范村），这也是为什么大家都想争当更高层级的示范区（村）的原因之一，毕竟群众为得到更多实惠。
（本文图片来自于网络）
答：通情达理如答：按地方情况，但有全国雷同的是？“必须报村居委审批和计划路面设施。
潮汕地区大致是这样？村道可要由村、镇丶组织修建的道路，这种情况就很有可能需要农民出资了，也有大头家出大资，但潮汕有一传统思想？就是多么大的富豪也不独资全路建设，李嘉诚也是这样！因为潮汕有一老传统说法：“可出大资救济民，不能独资来铺路，因为路是众人踏，意思是众人力量大，先人有例子？独资铺路人后期都失败了”因此李嘉诚修了很多村路，主职交给乡镇，村民们愿意出钱的，多少不嫌，10元，几十元，百，千，万，都由村居委专人接受投资。所以说：潮汕地区不管是国道还是村道，凡需要农民出资的，都需要经过有关部门的同意，以及征求农民的意见，圆滿合成！不过在潮汕有一个奇妙的现象？乡镇干部他们什么钱都敢赚，就是唯独建设路基合资项目这钱他们不敢抽水，而且乡镇出多出少钱还要公开必须！
潮汕还有一条执着迷？死者棺木出殡必经此路时，理事还需派一个人在队伍最前散下买路钱。（是用***买来的纸钱）
大家好我是农村风雨
农村户户通修水泥路村民要自己掏钱的，象我们组还是夸乡公路，都是自己掏一部分钱，还掏得不少，每个人不论年龄大小都是3400元一个，还是主路，为什么要掏这么多钱，我们属于偏远山区，高山比较多，人口比较稀散，也没人去管。还有村干：部弄输***，本来是泥巴路，导航上导的是硬化路，不说了，现在有的人在外面赚到钱了，农村人吗都想落叶归根，还有的想回农村发展，没有水泥路，下雨天车开不了。农民买点农药化肥都不方便，所以农民自掏腰包也把主路硬化好。如果要想户户到家，那就要看你个人能力，自掏腰包。在我们偏僻山区要想户户水泥路修到家门，那是和登天一样，难上加难，因为有的人在家种地，吃饭都困难，那有闲钱硬化公路。象我们山区的路，基是农民工自己掏钱修的。有同感的点个关注谢谢！
农村户户通工程是今年的一个热门话题。应该说户户通对于优化农民居住环境、改善通行条件、促进经济发展具有深远的历史意义，这也是美丽乡村和美丽庭院建设的一个重要组成部分。这项工程目前在我们烟台市招远市进行的如火如荼，由于集体经济的差异，我们这里有的村村民自己要拿一部分钱，有的村则不用拿钱，情况各不相同，下面，用几个实例来说明一下。
招远市南邢家村集体经济比较发达，村民们享受到了免费享受铺设水泥路的待遇。
这个村有120多户，村里集体有个400亩地的苗木基地，去年村里还由党支部领办了合作社，依靠村里的自然资源，种养结合，集体收入增多。今年户户通工程启动后，这个村享受到了镇政府每平方补贴15元的政策，平均每个平方需要投资35元，剩下的每平方20元由村集体统一负担，没用村民一分钱，截止到6月19日，该村所有住户门口、胡同全部铺上了水泥，个别地方还铺设了彩色砖，在村中央，还建起了一个小公园，全体村民非常高兴，齐声称赞村集体为老百姓做了一件大好事。
还有几个村做的也比较不错，时家村***取的是“***补一部分、集体拿一部分、村民自筹一部分”的方式。
该村明确提出，每户村民拿出100元钱，加上镇***的补贴，剩下的全部由村集体负责，因为村民自掏腰包只有100元，全体村民纷纷响应，这个村的户户通工程进展也非常顺利。
还有的村结合自己的实际经济情况，量力而行。
有个村集体经济比较薄弱，村里通过和村民商量，***取了铺设风化砂的办法，虽然铺设风化砂不如水泥路干净漂亮，但村容村貌也有了明显改观，重要一点是村民们也没有掏一分钱，因为成本很低，村集体全部承担了费用，最后全村老百姓也都非常满意。
户户通工程利国利民，***重视、村集体尽职尽责、村民拥护，因此，在实际实施过程中，各村要根据各自实情，有的放矢开展，切不可搞“一刀切”，为了追求高标准，增加村民负担，这样的话，就会把好事办成了坏事。
老家河南郸城，前些年回家，还都是些泥巴路，我们那是红黏土，每逢下雨地全是泥巴，粘的人鞋上沾好厚，走一步甩上几甩。
就是有车的人回家，只能把车停在村头的主路上，因为一旦入了土路，再牛的车也走不了。后来在村书记的带头下，在外地打工混得好的每人出些钱，才把村里的主路修了二条，最起码车可以进村了。
当年有拿3000的，有拿2000的，也有出50的，最高的岀了5000元。村头的路口上，有个石碑，上面记录了所有人的款项和参加劳动的人员名单。这可以说是村里的功劳薄，能让村里的老人出门少废些力，孩子上学不再受罪。
后来国家就出台了村村通的这项工程，村里的所有主要街道都修上了水泥路面，不过都不宽，只有3.5米，就是主路也是如此，每到年底返乡潮，马路上车都错不开，只能等一方过后另一方再通行。
至于一些新规划的街道和和每家每户的小路，只有自己掏钱了，再说大路己经修好，也花不了多少钱。现在回家，不仅车可以开到村里，还可以开到自己家院里。老年人赶集上店，去田间地头，送孙子上学，都有电动车，再也见不到当年的泥巴路了。相信几年之后,家乡的公路会越来越宽，家乡人的生活会越来越好。
农民出地，城里人出钱，合作建房行不行？
农民出地，城里人出钱，合作建房行不行？
无疑这是乡村振兴的天大好事，都得利，我看行。
话虽这么说，但依据现行政策法规却是行不通的，你得符合当下农村实行的“一户一宅”新政。你这叫合资建房，显然城里人不具备主体资格，这建房审办流程你怎么走？当然，这是明面上的东西。
但事实上在有的地区却就这么做了，而且还很成功，这其间必有奥秘。政策法规硬邦邦地放在那，这是红线，那他们是怎么做到的呢？许是钻了政策法规的空子，毕竟人是活的。
下面是笔者不经意间听来的有关这方面的“神操作”：
首先作为农村这一方你得具备一户一宅的建房条件，由他们出面走审办流程。这是必须的，否则就属违建，得不偿失。其次，农村人与城里人或许有着秘不示人的协约吧(这个不便过多叙述，明摆着追空子违规)？
一经审办流程走完，《准建证》在手即大功告成。对於这所建筑谁出的资，用来干嘛用谁又能管得着？
综合以上情况种种，“农民出地，城里人出钱，合作建房”到底行呢，还是不行，只能你自己看着办。
我的观点是：“没有金钢钻，就别揽瓷器活"，这就要看你自己的能耐了。
【我是和天下，欢迎来自你对此议的中肯评论】
到此，以上就是小编对于旧村改造自己出钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于旧村改造自己出钱的2点解答对大家有用。
