大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些城市规划环线城际的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪些城市规划环线城际的解答，让我们一起看看吧。
武汉东站主要通往哪些城市？
武汉东站位于武汉市东湖新技术开发区（光谷片区），由原流芳站改扩建而成，是武汉都市圈综合交通枢纽站，也是省市区***重大交通基础设施项目，10分钟可上三环线，40分钟通达武汉三镇核心区，60分钟可抵达天河机场。通过武汉东站，武咸、武冈、武九、仙桃、武孝等城际线路将实现互联互通，并与汉宜、汉十等湖北省内主要线路串联，更好服务全省三大都市圈发展。
武汉东站位于武汉东湖新技术开发区·中国光谷腹地，定位为省内城际列车枢纽站，是武汉目前第四大铁路客运站。
达渝城际经过重庆什么地方？
最好还是走达州，渠县，广安，华蓥，这都是几个人口大县，修路高铁主要是服务人民出行方便，而不是有些人所说的那样什么地方没有铁路就必须要修，那样说的话，在新疆的戈壁滩上和沙漠里没有铁路，难道也要去修吗？
达渝城际铁路，这已经是一个非常过时的提法了，在2015年时国家发改委批复了重庆和达州之间规划了一条城际250km的城际铁路，简称达渝城际高铁，后来慢慢地，达渝城际铁路的提法就没有了，国家发改委和铁路总公司一直在规划设计西安到重庆的西渝高铁，这和达渝城际铁路就重合了。
所以我们就一直在期待西渝高铁的规划建设，只是线路走向四川和重庆产生重大分歧，当时的走向有两种选择，一个是走达州，一个是走万州，两条线路一直争论了好多年，就这样一直争论着......也就一直耽误延迟
一直到今天，2020年11月21号，距离你提出这个问题也已经过了好几年了。到现在，达州到重庆的高铁还没个影呢。
不过现在是有了好消息了，今年十月份西渝高铁线路走向终于出炉了！这也就确定了达州到重庆段在重庆段经过的线路了。
这是来自官方的消息，2020年10月，安康市发改委发布了一则公告，在这份公告中我们能看到西渝高铁线路走向。
根据《公示》，西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站，向南经岚皋进入重庆市境内，继经城口县进入四川省境内，经达州市宣汉县、大竹县和广安市复入重庆市境内，经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。
我们来划一下重点，经陕西岚皋，重庆城口，四川达州市宣汉、大竹，广安，重庆市合川、北碚，沙坪坝接入重庆枢纽重庆西站。
也就是说在重庆市经过城口，合川，北碚，沙坪坝！
看一下详细的地图。
这是我做的一个简单的路线图
达渝城际铁路也叫渝达城际铁路，前几年就规划了这样一条线路，从四川达州出发，经大竹、广安邻水，然后进入重庆渝北，在明月峡跨过长江，建设中的重庆铁路东环线明月峡长江大桥上层就是为渝达城际铁路预留的，渝达城际铁路规划是接入南岸茶园的重庆东站，这条线规划的设计时速是250公里。当然前几年规划渝达城际铁路的时候，西安到重庆的西渝高铁安康到重庆段的规划是不经过四川省，而是由陕西境内南下走重庆的城口、开州到万州，万州再走忠县、丰都、涪陵到重庆东站，设计时速是350公里。但是后来事情起了变化，四川方面也极力争取西渝高铁从川东北地区经过，后来西渝高铁主线改为走达州、广安，达州以北在樊哙分出一条接万州的线路。这样一来，重庆和达州间就有西渝高铁了，只是中间走向和原先规划的渝达城际有些不一样，现在渝达城际就没怎么提了，至于以后铁路怎么规划，那也只有以后才知道了。
到此，以上就是小编对于哪些城市规划环线城际的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些城市规划环线城际的2点解答对大家有用。
